Der VANslide wurde von technikbegeisterten Entwicklern ursprünglich für den Eigenbedarf entwickelt. Das Ergebnis ist ein besonders stabiler, leichter und funktionaler Heckauszug für den Mercedes Marco Polo.
Die aufwendig gekantete Wanne kommt ohne unnötige zusätzliche Verschraubungen aus. Dadurch werden störende Geräusche reduziert und die Konstruktion bleibt besonders robust. Die seitlich abgekanteten Flügel schützen die Schwerlastauszüge vor Verschmutzungen und sorgen gleichzeitig für zusätzliche Stabilität.
Präzise Umfalzungen an der Vorder- und Rückseite machen einen zusätzlichen Keder als Kantenschutz überflüssig. Integrierte Einhängeösen ermöglichen die sichere Befestigung von Spanngurten.
Der Heckauszug besteht aus hochfestem Aluminium und wiegt nur ca. 14,90 kg. Damit gehört er zu den leichtesten Heckauszügen seiner Klasse und bleibt zugleich auch für hohe Lasten sehr stabil. Die speziell entwickelten Befestigungsanker für die Airlineschienen sorgen für eine besonders starke Verbindung mit dem Fahrzeug und ermöglichen eine schnelle Montage und Demontage.
Passend dazu: VANslideOHO 2gen, VANslide Inlay Gummimatte und VANfixx Spanngurtset. Alternative: VANslide 700 MPH. Hier geht es zur Montageanleitung (PDF).
Neben den technischen Eigenschaften wurde besonderer Wert auf eine klare und schnörkellose Optik gelegt. Dazu gehören:
eingelassene Entriegelungshebel
schwarze Pulverbeschichtung mit Feinstruktur
schwarz pulverbeschichtete Schwerlastauszüge
ein reduziertes, funktionales Design
die optional erhältliche Einhandbedienung VANslideOHO
Aus unserer Sicht ist der VANslide einer der besten Heckauszüge für den Mercedes Marco Polo.
Schwerlastauszüge: 750 mm
Tragfähigkeit der Schwerlastauszüge: bis 130 kg
Verriegelung in beiden Endlagen
Empfohlene Tragfähigkeit des Heckauszugs: 100 kg
Material: hochfestes Aluminiumblech
Oberfläche: schwarze Pulverbeschichtung
Auszugsschienen: schwarz pulverbeschichtet, ausgenommen die Mechanik
Breite: 950 mm
Tiefe: 800 mm
Höhe: 47 mm
Stauhöhe: ca. 320 mm
Gesamtgewicht: ca. 14,90 kg
Seitliche Schutzflügel über den Schwerlastauszügen
Umgelegte Vorder- und Rückkante, kein zusätzlicher Kantenschutz erforderlich
Drei Einhängeösen für Spanngurte
Selbst entwickelte Airlineschienen-Anker
Schnelle Montage und Demontage
Geräuscharmer Lauf durch den Verzicht auf überflüssige Schraubverbindungen
Anschlagpuffer zur Reduzierung des Spiels in den Teleskopschienen
VANslideOHO optional nachrüstbar
Passgenaue Antirutschmatte optional erhältlich
Durch die flache Bauweise eignet sich der Heckauszug beispielsweise für:
zwei Euroboxen mit 30 × 40 cm und eine Eurobox mit 40 × 60 cm
vier Euroboxen mit 30 × 40 cm
Geeignet sind beispielsweise Euroboxen mit einer Höhe von ca. 27 cm plus etwa 1 cm für den Deckel.
Bei der 800-mm-Variante entsteht zwischen der Bettverlängerung und der Sitzbank ein Spalt von ca. 10 cm. Dadurch lässt sich der Wohnraum nur mit gewissen Einschränkungen nutzen.
Die Befestigungsanker werden in den Airlineschienen vor und hinter dem Fuß der Bettverlängerung montiert. Deshalb kann die Bettverlängerung nach der Montage nicht mehr verschoben werden.
Bei der VITO-Transporter- oder Mixto-Ausführung werden spezielle Airlineschienen-Anker benötigt. Bitte nimm vor der Bestellung Kontakt mit uns auf, damit die passenden Anker mitgeliefert werden können.
Der VANslide wurde von technikbegeisterten Entwicklern ursprünglich für den Eigenbedarf entwickelt. Das Ergebnis ist ein besonders stabiler, leichter und funktionaler Heckauszug für den Mercedes Marco Polo.
Die aufwendig gekantete Wanne kommt ohne unnötige zusätzliche Verschraubungen aus. Dadurch werden störende Geräusche reduziert und die Konstruktion bleibt besonders robust. Die seitlich abgekanteten Flügel schützen die Schwerlastauszüge vor Verschmutzungen und sorgen gleichzeitig für zusätzliche Stabilität.
Präzise Umfalzungen an der Vorder- und Rückseite machen einen zusätzlichen Keder als Kantenschutz überflüssig. Integrierte Einhängeösen ermöglichen die sichere Befestigung von Spanngurten.
Der Heckauszug besteht aus hochfestem Aluminium und wiegt nur ca. 14,90 kg. Damit gehört er zu den leichtesten Heckauszügen seiner Klasse und bleibt zugleich auch für hohe Lasten sehr stabil. Die speziell entwickelten Befestigungsanker für die Airlineschienen sorgen für eine besonders starke Verbindung mit dem Fahrzeug und ermöglichen eine schnelle Montage und Demontage.
Passend dazu: VANslideOHO 2gen, VANslide Inlay Gummimatte und VANfixx Spanngurtset. Alternative: VANslide 700 MPH. Hier geht es zur Montageanleitung (PDF).
Neben den technischen Eigenschaften wurde besonderer Wert auf eine klare und schnörkellose Optik gelegt. Dazu gehören:
eingelassene Entriegelungshebel
schwarze Pulverbeschichtung mit Feinstruktur
schwarz pulverbeschichtete Schwerlastauszüge
ein reduziertes, funktionales Design
die optional erhältliche Einhandbedienung VANslideOHO
Aus unserer Sicht ist der VANslide einer der besten Heckauszüge für den Mercedes Marco Polo.
Schwerlastauszüge: 750 mm
Tragfähigkeit der Schwerlastauszüge: bis 130 kg
Verriegelung in beiden Endlagen
Empfohlene Tragfähigkeit des Heckauszugs: 100 kg
Material: hochfestes Aluminiumblech
Oberfläche: schwarze Pulverbeschichtung
Auszugsschienen: schwarz pulverbeschichtet, ausgenommen die Mechanik
Breite: 950 mm
Tiefe: 800 mm
Höhe: 47 mm
Stauhöhe: ca. 320 mm
Gesamtgewicht: ca. 14,90 kg
Seitliche Schutzflügel über den Schwerlastauszügen
Umgelegte Vorder- und Rückkante, kein zusätzlicher Kantenschutz erforderlich
Drei Einhängeösen für Spanngurte
Selbst entwickelte Airlineschienen-Anker
Schnelle Montage und Demontage
Geräuscharmer Lauf durch den Verzicht auf überflüssige Schraubverbindungen
Anschlagpuffer zur Reduzierung des Spiels in den Teleskopschienen
VANslideOHO optional nachrüstbar
Passgenaue Antirutschmatte optional erhältlich
Durch die flache Bauweise eignet sich der Heckauszug beispielsweise für:
zwei Euroboxen mit 30 × 40 cm und eine Eurobox mit 40 × 60 cm
vier Euroboxen mit 30 × 40 cm
Geeignet sind beispielsweise Euroboxen mit einer Höhe von ca. 27 cm plus etwa 1 cm für den Deckel.
Bei der 800-mm-Variante entsteht zwischen der Bettverlängerung und der Sitzbank ein Spalt von ca. 10 cm. Dadurch lässt sich der Wohnraum nur mit gewissen Einschränkungen nutzen.
Die Befestigungsanker werden in den Airlineschienen vor und hinter dem Fuß der Bettverlängerung montiert. Deshalb kann die Bettverlängerung nach der Montage nicht mehr verschoben werden.
Bei der VITO-Transporter- oder Mixto-Ausführung werden spezielle Airlineschienen-Anker benötigt. Bitte nimm vor der Bestellung Kontakt mit uns auf, damit die passenden Anker mitgeliefert werden können.
